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商品訊息描述: 記者劉家維/綜合報導

NBA總冠軍賽第3戰,客場的勇士儘管「浪花兄弟」Stephen Curry與Klay Thompson同時熄火,但勇士靠著Kevin Durant轟下43分的精采表現,仍然贏得關鍵勝利。Thompson賽後就開玩笑表示,「他讓我和Curry放了一個晚上的假」。

▲Klay Thompson(圖/翻攝自YouTube)

Klay Thompson此役11投僅4中,得到10分,Curry更是16投僅3中,得到11分。Thompson賽後受訪時就笑說:「他太令人驚艷了,他讓我和Curry放了一個晚上的假,這真是太好了。當你的兩個後衛加起來只有21分,但小前鋒一個人就包辦43分,你總會樂觀其成。」

Thompson表示:「我和Curry都熄火,結果我們還是贏球,這其實讓人有點受傷。我們會準備好面對下一戰,試圖投進一些輕鬆的出手,但如果比賽還是以同樣的方式,出現同樣的結果,我也會接受。」

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一年一度的Google開發者大會今天展開,聚集超過7000位開發者,今年活動聚焦使用人工智慧(AI)解決現實生活問題,例如在Gmail、Google相簿和Google Assistant上節省時間。Google執行長皮查伊(Sundar Pichai)在官方部落格表示,Google清楚科技可以是一種正面的力量,並改善數十億人的生活,但Google也同樣明白,不能只是天真地看待所創造出來的一切,有許多現實且重要的問題,也正伴隨科技的影響與它在生活中的角色而來。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 皮查伊說,直到今天,讓資料變得更實用且容易取得的需求仍然十分迫切,就如同將近20多年前Google剛創立時一樣。所幸在人工智慧的發展下,現在Google擁有可以透過整合資訊以解決複雜、現實生活問題的能力。他特別舉例,兩年前,Google開發了一款能利用眼部的醫療圖像,來檢測糖尿病視網膜病變病徵的神經網絡。今年,Google AI團隊與大家分享了能夠用相同的圖像來預測病患心臟病發、或是中風風險的深度學習模型。另一個能夠用人工智慧來解決問題的領域是降低阻礙。以替影片上字幕為例,當人們打開電視節目,常看到很多人同時講話,這使得要專注在一段對話變得相對困難,特別是對聽力受損的使用者。但是當Google同時使用聲音和視覺作為線索,就能輕易分辨出不同的人聲並配上相對應的字幕,Google稱這項技術為Looking toListen。皮查伊指出,人工智慧正努力在各式Google產品上替用戶節省時間,其中最好的例子就是Gmail新的智慧撰寫(Smart Compose)功能。透過理解信件中的內容,Google可以透過簡短的建議回覆幫助用戶在回信時更快速且更有效率。在Google相簿中,可以透過智慧及內建的建議功能,讓即時分享相片變的更容易。Google也將陸續推出幾項新功能,讓用戶快速提升相片亮度、變換色彩,甚至是讓黑白圖片呈現彩色效果。Google今天也分享關於Google Assistant語音助理的進展,例如不用在詢問每個問題前重複Hey Google來開啟指令,並加入6個新的聲音,讓用戶的GoogleAssistant更個人化,另將Google Assistant應用於Google地圖的導航功能。在不久的將來,Google Assistant可以幫助用戶進行多項現在仍需要透過電話來完成的工作,像是預約理髮或是確認商店假日營業時間。Google稱這個新科技為Google Duplex,目前還在早期發展階段。皮查伊說,人工智慧也提升了Google地圖服務,能夠在用戶抵達目的地前,知道想找的商家是否營業、繁忙狀況,以及附近是否方便找到停車位。全新應用程式Google Lens能夠讓用戶透過將相機對準目標物,得到關於面前這棟大樓、剛才路過看到的演唱會海報、或是在商店櫥窗裡看到喜歡燈飾的所有資訊。此外,Google今天宣布將推出全新的Google新聞,透過人工智慧將全球記者所撰寫的新聞報導帶給使用者,並且將協助用戶隨時掌握重要訊息。

國道1號因桃園路段塞車嚴重,為求解套,市長鄭文燦7日視察多個交流道,針對增設匝道、改善動線等了解現況,其中增設中正北路匝道,完工後可改善包括南崁交流道、台4線的交通壅塞情形;而增設中壢中豐交流道計畫,原因用地費及範圍廣大不可行,市府與高公局研擬方案,透過重新建討交流道形式,並採先行闢建往返台北地區匝環道,並預留增設往返南向匝道結構滿足當地交通需求。



鄭文燦表示,增設中正北路匝道可改善包括南崁交流道、台4線的交通壅塞情形,車流可以不經由南崁市區直接由桃17線(蘆興南路)南進國道1號,並由國道1號北出通往蘆竹、桃園地區,讓蘆竹區居民聯外交通更加方便,紓解現況南崁壅塞情形。中豐交流道 經費降至10億增設中壢中豐交流道計畫延宕許久,鄭文燦表示,原規畫為全方向交流道(部分苜蓿葉型),銜接中豐北路,用地費約60億元,工程費約10億元,因經費龐大,經協調後,採先行闢建往返台北(北向)匝環道的方式,並預留增設往返南向匝環道結構,總經費大幅下降到約10億6000萬元,完工後可分流約80%的車流。國3與台66 建交流道連接國道3號大溪交流道與3公里外的台66快速道路未有系統交流道連接,民眾需透過平面道路銜接,也造成塞車,經過中央、地方政府合作,增設系統交流道工程獲得行政院核定,將以46億900萬元興建,預計2022年完工。鄭文燦表示,從66快速道路下來的車輛、不進大溪的路過性車流占6成以上,但卻導致永昌路交通不便。因此居民也引頸期盼,希望完成高速公路的路往連結,改善路過車流的交通壅塞。(中國時報)



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